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Ford F350 Ranger XLT Camper Special 460 V8
Mise à jour, le samedi 02 mars 2024

1978 | 26 000 km | Assurer | Financer | 29 000 €
VENDEUR

Vendeur professionnel

Garage :

PASSION VOITURES CALIFORNIA CLASSIC MOTORS

Adresse :

3 bis allée de l'Etang, ZA La Novialle Gergovie - 63670 La Roche-Blanche

Bureau :

04 73 28 96 22

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Ford F350 Ranger XLT Camper Special 460 V8 Marron de 1978
Ford F350 Ranger XLT Camper Special 460 V8 Marron de 1978
Ford F350 Ranger XLT Camper Special 460 V8 Marron de 1978

Version :

Ranger XLT Camper Special 460 V8

Année :

1978

Kilométrage :

26 000 km

Puissance :

Plus de 12 CV

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Automatique

Année / Millésime :

01/09/1977

Couleur extérieure :

Marron

Catégorie :

Autres

Identifiant :

18932674

Stats annonce :

24 vues

Prix : 29 000 €

Commentaires

Au début des années 70, Ford et General Motors se livrent une guerre sans merci sur le marché très prisé des Pick-up. Les 2 constructeurs vont choisir 2 routes totalement opposées, Chevrolet et GMC présentant sa nouvelle gamme de série C et K (les fameux Square Body) résolument modernes et novateurs, alors que Ford mise tout sur la tradition, en faisant évoluer ses Trucks sur des bases connues et maîtrisées. Si la nouveauté des Pick-up GM va attirer une clientèle désireuse de briller, la solidité des châssis et des mécaniques Ford va garder la préférence des purs et durs... c'est ainsi que la serie F va être peaufinée et améliorée tout au long des 70's, pour aboutir aux versions de 78 et 79, le dernier restylage de cette génération, représentant pour les inconditionnels le meilleur pick up de cette époque. Il adopte le nouveau look voulu par Ford, tout en muscle et volontairement typé Camion. Car la cible de clientèle est bien là. Convaincre ceux pour qui un pick up doit rester un vrai camion, et non une voiture avec une benne, comme chez Chevrolet ! Gros châssis, gros trains roulants, caisse virile, intérieur spacieux et rustique, et des moteurs dont la réputation n'est plus à faire. Mais pour satisfaire la clientèle des 70's, avide de luxe, Ford va judicieusement proposer des packs équipements bien fournis, alliant gros moteurs, chromes, faux bois et cuir ! Un vrai carton commercial. Ce F350 en est l'exemple parfait. Commandé en version la plus haut de gamme XLT Ranger, il propose un habitacle soigné et bien kitch comme on les adore, alliant ronce de Venilia, moquette velours et faux cuir pleine fleur, le tout bien accordé avec des finitions extérieures tout aussi caricaturales : chromes abondants et peinture bicolore fleurent bon la campagne profonde. Enfin, pour finaliser le package, l'option Camper Special nous gratifie de la mécanique la plus gargantuesque, à savoir l'énorme V8 460 c.i. au couple et à la sonorité incomparables ! Le top du top du Camion' made in USA Ce truck, que nous venons de reprendre à l'un de nos meilleurs clients, en plus de sa configuration remarquable, à fait l'objet d'une restauration totale il y a quelques années, avec démontage complet, et un travail de qualité comme on en voit rarement sur ces modèles, dossier à l'appui. Il est dans un état vraiment exceptionnel pour un Pick-up, et fera le bonheur de tous les amoureux de l'Amérique traditionnelle avec un grand A !

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Kilométrage :

26 000 km

Puissance :

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Année / Millésime :

01/09/1977

Couleur extérieure :

Marron

Catégorie :

Autres

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Prix : 29 000 €

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Au début des années 70, Ford et General Motors se livrent une guerre sans merci sur le marché très prisé des Pick-up. Les 2 constructeurs vont choisir 2 routes totalement opposées, Chevrolet et GMC présentant sa nouvelle gamme de série C et K (les fameux Square Body) résolument modernes et novateurs, alors que Ford mise tout sur la tradition, en faisant évoluer ses Trucks sur des bases connues et maîtrisées. Si la nouveauté des Pick-up GM va attirer une clientèle désireuse de briller, la solidité des châssis et des mécaniques Ford va garder la préférence des purs et durs... c'est ainsi que la serie F va être peaufinée et améliorée tout au long des 70's, pour aboutir aux versions de 78 et 79, le dernier restylage de cette génération, représentant pour les inconditionnels le meilleur pick up de cette époque. Il adopte le nouveau look voulu par Ford, tout en muscle et volontairement typé Camion. Car la cible de clientèle est bien là. Convaincre ceux pour qui un pick up doit rester un vrai camion, et non une voiture avec une benne, comme chez Chevrolet ! Gros châssis, gros trains roulants, caisse virile, intérieur spacieux et rustique, et des moteurs dont la réputation n'est plus à faire. Mais pour satisfaire la clientèle des 70's, avide de luxe, Ford va judicieusement proposer des packs équipements bien fournis, alliant gros moteurs, chromes, faux bois et cuir ! Un vrai carton commercial. Ce F350 en est l'exemple parfait. Commandé en version la plus haut de gamme XLT Ranger, il propose un habitacle soigné et bien kitch comme on les adore, alliant ronce de Venilia, moquette velours et faux cuir pleine fleur, le tout bien accordé avec des finitions extérieures tout aussi caricaturales : chromes abondants et peinture bicolore fleurent bon la campagne profonde. Enfin, pour finaliser le package, l'option Camper Special nous gratifie de la mécanique la plus gargantuesque, à savoir l'énorme V8 460 c.i. au couple et à la sonorité incomparables ! Le top du top du Camion' made in USA Ce truck, que nous venons de reprendre à l'un de nos meilleurs clients, en plus de sa configuration remarquable, à fait l'objet d'une restauration totale il y a quelques années, avec démontage complet, et un travail de qualité comme on en voit rarement sur ces modèles, dossier à l'appui. Il est dans un état vraiment exceptionnel pour un Pick-up, et fera le bonheur de tous les amoureux de l'Amérique traditionnelle avec un grand A !

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